樽祥測(cè)量技術(shù)-振動(dòng)檢測(cè)
機(jī)器振動(dòng)監(jiān)測(cè)是確定旋轉(zhuǎn)設(shè)備健康狀況較普遍的方法??紤]到機(jī)器維修或更換成本,生產(chǎn)損失,質(zhì)量問(wèn)題,環(huán)境影響以及機(jī)器狀況惡化的其他負(fù)面影響,振動(dòng)監(jiān)測(cè)的實(shí)施是合理的。
我們提供先進(jìn)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù),可以及早發(fā)現(xiàn)各種故障情況,例如不平衡,不對(duì)中,共振,松動(dòng)以及所有類(lèi)型旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的齒輪或軸承故障。
振動(dòng)測(cè)量和分析
寬帶振動(dòng)測(cè)量是用于診斷一般機(jī)器狀況的更廣泛使用且成本有效的方法。
有兩種關(guān)于通過(guò)這種類(lèi)型的測(cè)量進(jìn)行機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)的ISO建議,大量使用的ISO 2372和更新的ISO 10816,它是舊標(biāo)準(zhǔn)的替代品。
測(cè)量在三個(gè)方向(水平,垂直,軸向)進(jìn)行。
通?;诜祷豏MS值的寬帶振動(dòng)測(cè)量來(lái)診斷機(jī)器狀況。ISO 10816保持較低的頻率范圍在2到10 Hz之間靈活變化,具體取決于機(jī)器類(lèi)型。上限頻率為1000 Hz。
ISO 10816以術(shù)語(yǔ)振動(dòng)幅度運(yùn)行,根據(jù)機(jī)器類(lèi)型,振動(dòng)幅度可以是振動(dòng)速度,加速度或位移的RMS值。如果測(cè)量這些參數(shù)中的兩個(gè)或更多個(gè),則振動(dòng)嚴(yán)重性是返回相對(duì)更高RMS值的參數(shù)。對(duì)于某些機(jī)器,ISO 10816還將峰 - 峰值識(shí)別為條件標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)由幾個(gè)部分組成,每個(gè)部分處理某種類(lèi)型的機(jī)器,其中極限值表區(qū)分可接受的振動(dòng)(綠色范圍),不滿(mǎn)意的振動(dòng)(黃色范圍),以及除非減少(紅色范圍)否則將導(dǎo)致?lián)p壞的振動(dòng)。
EVAM代表評(píng)估振動(dòng)分析方法,該方法生成三組機(jī)器狀態(tài)數(shù)據(jù):
對(duì)于每個(gè)測(cè)量點(diǎn),用戶(hù)可以進(jìn)行單獨(dú)選擇并定義更適合單個(gè)機(jī)器監(jiān)視的數(shù)據(jù)類(lèi)型。替代方案包括:
由諧振或其他干擾源引起的隨機(jī)高讀數(shù)被濾除,從而更大限度地減少了誤報(bào)的數(shù)量。
時(shí)間信號(hào)是所有評(píng)估和計(jì)算機(jī)器頻率的來(lái)源。時(shí)間信號(hào)是來(lái)自換能器的電信號(hào),并反映機(jī)器中發(fā)生的所有事件。它顯示了事件之間的時(shí)間以及事件產(chǎn)生的能量??梢詤^(qū)分在FFT譜中以相同模式發(fā)生的各種故障。
測(cè)量所選頻率范圍的條件參數(shù)。它們可以單獨(dú)激活,并顯示在測(cè)量結(jié)果表和圖表中??捎玫臈l件參數(shù)是:
峰值和峰峰值顯示在為時(shí)間信號(hào)選擇的單位中。
為了便于在光譜中識(shí)別模式,EVAM提供了一系列現(xiàn)成的“故障癥狀”。這些是強(qiáng)調(diào)光譜線(xiàn)模式并將線(xiàn)的RMS值的總和顯示為癥狀參數(shù)(可以評(píng)估和趨勢(shì)化)的說(shuō)明。通過(guò)使用rpm作為變量自動(dòng)配置大多數(shù)癥狀,因?yàn)樾枰恍┹斎?,例如轉(zhuǎn)子上的葉片數(shù)量。當(dāng)設(shè)置測(cè)量點(diǎn)時(shí),從Condmaster中的菜單中選擇合適的癥狀和癥狀組。
在Condmaster中,可以對(duì)所有活動(dòng)參數(shù)設(shè)置警報(bào)限制。收集測(cè)量結(jié)果后,可以創(chuàng)建EVAM“標(biāo)準(zhǔn)”,將新參數(shù)值與統(tǒng)計(jì)平均值進(jìn)行比較,并顯示無(wú)綠色 - 黃色 - 紅色標(biāo)度的無(wú)量綱條件值。
相位是以旋轉(zhuǎn)度表示的時(shí)間延遲。我們計(jì)算轉(zhuǎn)速計(jì)脈沖的通過(guò)與來(lái)自振動(dòng)傳感器的感興趣的頻率分量的峰值之間的時(shí)間延遲。所呈現(xiàn)的值是相對(duì)角度,而不是角度,因?yàn)閾Q能器或電子電路中的相位滯后沒(méi)有補(bǔ)償。
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